DETALHES DA AERONAVE
Preço - 320.000 - Reais
PROPRIETÁRIO E SUJEITAS A VERIFICAÇÃO
Aeromercado em parceria com diversas empresas de crédito, criaram um formato para venda de aeronaves a prazo. Você pode comprar uma aeronave nova ou usada no valor que cabe no seu bolso:
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DETALHES DA AERONAVE A VENDA
Fone / zap do anunciante: - (65) - 9XXXX-XXX6
MOTOR
HÉLICE
EQUIPAMENTOS
Rádio e Transponder Modo C
GPS Garmin Aera 500
Tablet integrado
Intercom
02 Fones novos
Bônus: Rastreador Spot X incluso na venda.
INTERIOR
EXTERIOR
OBSERVAÇÕES GERAIS
Aeronave de excelente performance, extremamente bem cuidada e com diversas melhorias recentes focadas em segurança, eficiência e confiabilidade. Histórico impecável de manutenção, pronta para voar.
Valor: R$ 320.000,00
Localização: Hangarado no Aeródromo Santo Antônio do Leverger (SWLV) – MT (Sempre hangarado após a revitalização).
Informações Gerais e Célula
Modelo: Vimana R12
Ano: 2001
Horas Totais de Célula: 500h
Estrutura: Entelado (Asas e empenagem – estabilizador horizontal e vertical – com entelagem nova feita pelo renomado Belchior/MG).
Trem de Pouso: Triquilha substituída por nova em 2025.
Motor e Hélice
Motor: Jabiru 3300 6 cilindros (120hp) – Geração 1.
Horas de Motor: 500h totais | 0 horas após Top Overhaul realizado pela Aeroálcool (Todos os boletins da fábrica rigorosamente cumpridos).
Hélice: Rupert (Madeira).
Performance e Autonomia
Velocidade de Cruzeiro: 100 kt
Velocidade de Stall: 35 kt
Distância de Decolagem: 300 m
Distância de Pouso: 200 m
Teto Operacional: 10.500 pés
Consumo: 20 Litros/hora
Capacidade de Combustível: Tanques estendidos de 75L para 90L, garantindo maior autonomia.
Upgrades e Revitalização (Destaques)
Elétrica Nova (2025): Refeita integralmente pelo Engenheiro Carlos Baziza.
Linha de Combustível (2025): Substituição das mangueiras de cobre finas do projeto original por mangueiras novas Aeroquip, garantindo fluxo perfeito.
Bombas de Combustível: Instalação de bomba mecânica e elétrica (upgrade em relação ao projeto original).
Sistema de Arrefecimento Aprimorado: Troca do radiador de óleo de 17 para 32 colmeias, aumentando significativamente o fluxo de ar. Foi instalada uma aba inferior no capô para criar pressão negativa e extrair o ar quente. Resultado: O motor trabalha sempre frio e com máxima eficiência.
Parabrisa e janelas substituidos por policarbonato novo.
VIDEO DO AVIÃO VOANDO: https://youtube.com/shorts/3y7VFzMdKdY?feature=share




